以展廳空間人流觀展的交通動(dòng)線功能進(jìn)行區(qū)分，是展廳空間平面設(shè)計(jì)的首要特征。以交通功能為目的的分區(qū)，基本可以按照單向、雙向和多向的概念進(jìn)行分類。這里的“單向”、“雙向”和“多向”，指的是人流活動(dòng)的方向，人流活動(dòng)的合理組織是展廳平面布局是否恰當(dāng)?shù)幕A(chǔ)，而人流活動(dòng)的方向定量又是以同一時(shí)間、進(jìn)出同一空間的行為特征與活動(dòng)功能所決定的。

單向交通的平面布局形式，一般在展廳場(chǎng)館的辦公空間中采用。進(jìn)出一個(gè)空間只考慮一條主交通線，只要這條交通線能夠方便連接各類使用功能的空間，平面的布局就是合理的。能夠以最短的交通線連接最多的功能空間，同事又能夠照顧到體現(xiàn)美觀的空間視覺(jué)形象，這種平面設(shè)計(jì)就是最優(yōu)秀的。

雙向交通的平面布局形式一般在需要雙向交流的展廳場(chǎng)館的商用空間或接待空間中采用，如展廳場(chǎng)館中的小型商業(yè)空間等空間類型。在這里，內(nèi)部與外部的兩類人流不能交叉，需要有不同的出入口和兩條主交通線，兩類人流在互不干擾的空間中進(jìn)行各自的活動(dòng)，并最終交匯于同一界面進(jìn)行交流。這種空間平面布局，既要考慮各自交通線的合理性，又要考慮各自活動(dòng)空間的人流容納量，同時(shí)還要考慮到達(dá)交匯界面的便捷性。只有每一個(gè)環(huán)節(jié)都絲絲入扣，才能在功能與審美方面達(dá)到高度的統(tǒng)一。

多向交通的平面布局形式用于展廳空間的主體----展廳空間。這里人流、物流和交通工具錯(cuò)綜復(fù)雜，交通線呈現(xiàn)多量向的特征，僅靠線路的自然導(dǎo)引已很難滿足觀眾到達(dá)特定功能空間的需要，必須有科學(xué)的視覺(jué)導(dǎo)引系統(tǒng)作為鋪助。各種交通的合理分流，是這類空間平面設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。

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